2023年X月X日，中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車在湖南懷化國(guó)際陸港正式首發(fā)，標(biāo)志著中國(guó)與老撾之間的鐵路物流通道邁入新的發(fā)展階段。該貨運(yùn)列車滿載集裝箱貨物，從懷化出發(fā)，沿中老鐵路直達(dá)老撾首都萬(wàn)象，為區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

作為連接中國(guó)與東南亞的重要交通紐帶，中老鐵路自2021年12月全線開通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，客運(yùn)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)拓展。此次從懷化至萬(wàn)象的國(guó)際貨運(yùn)列車首發(fā)，不僅凸顯了懷化作為中西部物流樞紐的地位，也進(jìn)一步強(qiáng)化了中老經(jīng)濟(jì)走廊的互聯(lián)互通。列車運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕C(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品、日用百貨等，未來(lái)將逐步擴(kuò)大至農(nóng)產(chǎn)品、化工品等多品類貨物。

這一貨運(yùn)通道的暢通，將顯著縮短中國(guó)中西部地區(qū)與老撾及東盟國(guó)家的貨物運(yùn)輸時(shí)間。傳統(tǒng)海運(yùn)需時(shí)約15天，而中老鐵路貨運(yùn)可將時(shí)間壓縮至3-5天，極大提升了物流效率，降低了企業(yè)成本。同時(shí)，該線路還將促進(jìn)中國(guó)與老撾、泰國(guó)等國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)，助力“一帶一路”倡議在東南亞地區(qū)的深入實(shí)施。

懷化市政府及相關(guān)企業(yè)表示，將以此次首發(fā)為契機(jī)，持續(xù)優(yōu)化貨運(yùn)服務(wù)，拓展回程貨源，打造雙向滿載的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)模式。未來(lái)，中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車有望進(jìn)一步延伸至泰國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)家，形成覆蓋更廣、效率更高的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。